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離合器打滑的原因分析及理賠說明(ф420螺旋彈簧離合器)

   2012-11-01 577
核心提示:離合器打滑的原因分析及理賠說明(ф420螺旋彈簧離合器)
• 能否接受理賠請參考下列符號: √ 表示可接受理賠 × 表示不接受理賠
故障現(xiàn)象:離合器打滑
原因類型 具體原因分析 是否理賠
蓋總成的原因 蓋總成工作壓緊力不足 未使用產(chǎn)品  
已使用產(chǎn)品 正常使用未到規(guī)定里程, 蓋總成壓緊力衰減超差
超載、陷車連續(xù)多次起步等不當(dāng)操作造成總成過熱燒傷 ×
壓盤工作面沾染油污、灰塵 裝車前,未仔細(xì)清潔壓盤工作面的油污   ×
發(fā)動機曲軸后油封或變速箱一軸漏油   ×
一軸花鍵或軸承套筒等處涂抹了過多的潤滑脂   ×
從動盤總成的原因 摩擦片沾染油污、灰塵 ×
摩擦片磨損至鉚釘未及時更換 ×
摩擦片燒損或破裂 ×
操作不當(dāng),造成壓盤過熱變形
蓋總成與從動盤總成匹配的原因 使用了其他廠家從動盤總成所造成的不匹配 ×
使用了不恰當(dāng)規(guī)格(含參數(shù))的蓋總成或從動盤總成所造成的不匹配 ×
分離系統(tǒng)的原因 離合器踏板自由行程過小或已不存在,使分離軸承始終壓緊在推力環(huán)上(常接觸分離軸承除外)造成蓋總成有效壓緊力不足,引起打滑 ×
分離系統(tǒng)沒有完全復(fù)位,導(dǎo)致離合器處于半分離狀態(tài)引起打滑 ×
建議故障排查維修步驟:
先檢查分離撥叉軸角度行程是否足夠,不足時先調(diào)整,如故障仍未排除,再拆檢離合器。

 

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