1 差速器的定義
汽車差速器是驅(qū)動(dòng)轎的主件。它的作用就是在向兩邊半軸傳遞動(dòng)力的同時(shí)，允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動(dòng)的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦。
汽車在拐彎時(shí)車輪的軌線是圓弧，如果汽車向左轉(zhuǎn)彎，圓弧的中心點(diǎn)在左側(cè)，在相同的時(shí)間里，右側(cè)輪子走的弧線比左側(cè)輪子長，為了平衡這個(gè)差異，就要左邊輪子慢一點(diǎn)，右邊輪子快一點(diǎn)，用不同的轉(zhuǎn)速來彌補(bǔ)距離的差異。
如果后輪軸做成一個(gè)整體，就無法做到兩側(cè)輪子的轉(zhuǎn)速差異，也就是做不到自動(dòng)調(diào)整。為了解決這個(gè)問題，早在一百年前，法國雷諾汽車公司的創(chuàng)始人路易斯.雷諾就設(shè)計(jì)出了差速器這個(gè)玩意

2 差速鎖的操作
驅(qū)動(dòng)橋裝有差速鎖，當(dāng)車輪打滑或陷入泥坑時(shí)，使用差速鎖可以提高車輛的通過性。差速鎖包括輪間差速鎖和軸間差速鎖兩種。單橋只有輪間差速鎖。
注意：HOWO后橋沒有輪間差速鎖！
（1）、4×2，6×2車型的輪間差速鎖的操作
警告：只有在車輛直線行駛時(shí)，才能使用輪間差速鎖！
a、差速鎖的接合：只有在車輛處于停止?fàn)顟B(tài)，或低速（相當(dāng)于人步行的速度）下直線行駛時(shí)，才能接合差速鎖。
按下輪差開關(guān)。當(dāng)輪間差速鎖接合后，儀表板上的輪間差速鎖指示燈亮。
警告：汽車行駛時(shí)，結(jié)合前必須分離離合器！
b、差速鎖的脫開：放開油門，踩下離合器，按輪差開關(guān)的上部。當(dāng)輪間差速鎖脫開后，儀表板上的輪間差速指示燈熄滅。

（2）、6×4、6×6和8×4等車型的差速鎖的操作
差速鎖的操作原則：先接合軸間差速鎖，再接合輪間差速鎖。
a、 軸間差速鎖
軸間差速鎖：用來鎖住第一和第二驅(qū)動(dòng)橋間的軸間差速器。
a.1、軸間差速鎖的接合：在車輛處于停止?fàn)顟B(tài)，或低速（相當(dāng)于人步行的速度）下直線行駛時(shí)，才能接合差速鎖。
按下軸差開關(guān)。當(dāng)軸間差速器接合后，儀表板上的軸間差速鎖指示燈亮。
警告：汽車行駛時(shí)，結(jié)合前必須分離離合器！
a.2差速鎖的脫開：放開油門，踩下離合器，按軸差開關(guān)。當(dāng)軸間差速器脫開后，儀表板上的軸間差速指示燈熄滅。
b、輪間差速鎖
輪間差速鎖，用來鎖住第一和第二驅(qū)動(dòng)橋間的輪間差速器。
警告：只有在車輛直線行駛時(shí)，才能使用輪間差速鎖！
輪間差速鎖的操作同4×2，6×2車型的輪間差速鎖的操作

注意：
1、當(dāng)輪間差速鎖指示燈仍然亮?xí)r，車輛不能轉(zhuǎn)彎和高速行駛。
2、車輛通過壞路面后，應(yīng)立即接觸差速鎖，放開油門，踩下離合器，將差速鎖翹板開關(guān)返回原位，開關(guān)上的指示燈及儀表板上的指示燈熄滅后，差速鎖的作用即解除。