2016年10月，重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)市場同比大增54.01%，增幅較上月（+26.55%）大幅擴大，可以說銷售旺季成色十足；中型卡車(含非完整車輛)市場同比增長0.40%，增幅較上月（+22.07%）大幅縮窄。重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)10月份54.01%的增幅使其毫無懸念的繼續(xù)蟬聯(lián)卡車市場月度最佳細分市場。

重型卡車產銷情況：

2016年10月，重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)產銷63292輛和69622輛，產銷環(huán)比分別增長18.30%和31.52%，同比分別增長44.59%和54.01%，產銷量增幅雙雙擴大（9月產銷量同比分別增長34.10%和26.55%）。

10月份重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)銷量前5的企業(yè)依次為：一汽集團（18643輛）、東風汽車公司（13039輛）、中國重汽（10050輛）、陜汽集團（9068輛）和北汽福田（6463輛），5家合計銷售57263輛，占重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)10月總銷量69622輛的82.25%。2016年10月份，重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)市場同比增長54.01%，增幅較上月的26.55%大幅擴大。10月份的重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)市場有3家企業(yè)銷量過萬，這也從側面說明了10月份的重卡市場銷售旺季的成色十足。

2016年10月重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)銷量表（單位：輛）

由上表可見，環(huán)比上月，10月重卡銷量前5企業(yè)全部實現(xiàn)增長；與2015年同期相比，也是無一例外的全部實現(xiàn)增長，增幅最高的一汽集團，達到驚人的108.26%，也就是說，一汽集團今年10月的重卡(含非完整車輛、半掛牽引車)銷量是去年10月銷量的兩倍還多；東風汽車公司和中國重汽的增幅也都超過了40%。10月份，重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)銷量前5企業(yè)全部實現(xiàn)環(huán)比、同比雙正增長。從累計銷量看，2016年前10月重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)市場累計增長24.62%，累計增幅較1-9月（+20.43%）進一步擴大，銷量前五企業(yè)較去年同期均是實現(xiàn)增長，增幅最高的是今年一直強勢保持銷量榜首的一汽集團，達到了72.60%。

10月份重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)產量前5的企業(yè)依次為：一汽集團（14915輛）、東風汽車公司（11475輛）、中國重汽（10318輛）、陜汽集團（9489輛）和北汽福田（6177輛），5家合計生產52374輛，占重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)10月總產量63292輛的82.75%。

2016年10月重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)產量表（單位：輛）

由上表可見，環(huán)比上月，10月重卡產量前5企業(yè)全部實現(xiàn)增長；與去年同期相比，則僅有排名第五位的北汽福田（-2.57%）出現(xiàn)下滑，一汽集團、中國重汽和陜汽集團三家企業(yè)10月產量較去年同期增幅均超過35%。10月份，產量前五家企業(yè)中除北汽福田外，其他四家企業(yè)全部實現(xiàn)環(huán)比、同比雙正增長。從累計產量看，2016年前10月重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)累計生產554151輛，同比累計增長24.16%，10月產量前五企業(yè)較去年同期均是實現(xiàn)增長，增幅最高的是一汽集團，達到了61.43%。

中型卡車產銷情況：

2016年10月，中型卡車(含非完整車輛)產銷14116輛和18222輛，產銷環(huán)比分別下降23.07%和9.50%，產量同比下降29.62，銷量同比微增0.40%，銷量增幅較上月大幅縮窄（9月銷量同比增長22.07%）。

10月份中型卡車(含非完整車輛)銷量前5的企業(yè)依次為：重慶力帆（6359輛）、東風汽車公司（5388輛）、一汽集團（2218輛）、安徽江淮（995輛）和成都大運（806輛），5家合計銷售15766輛，占中型卡車(含非完整車輛)總銷量18222輛的86.52%。

2016年10月中型卡車(含非完整車輛)銷量表（單位：輛）

上表可見，環(huán)比上月，銷量前5企業(yè)增少降多；與去年同期相比，僅有一汽集團（-33.33%）一家企業(yè)出現(xiàn)下滑，增幅最高的是成都大運，達到58.04%。10月份，銷量前5企業(yè)中東風汽車公司和安徽江淮兩家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長，而一汽集團則遭遇了銷量的環(huán)比、同比雙降。從累計銷量看，2016年前10月，中型卡車(含非完整車輛)市場同比累計增長15.19%，累計增幅較前9月有所縮窄（前9月累計增長17.19%）。具體到銷量前5企業(yè)來看，有4家企業(yè)前10月累計銷量高于去年同期水平，重慶力帆、安徽江淮和成都大運這三家企業(yè)的累計增幅均超過50%，安徽江淮的累計增幅甚至達到了103.10%。一汽集團的累計銷量已低于去年同期水平，比全年前10月少賣2219輛。

10月份中型卡車(含非完整車輛)產量前5的企業(yè)依次為：重慶力帆（4406輛）、東風汽車公司（3654輛）、一汽集團（1840輛）、成都大運（958輛）和安徽江淮（941輛），5家合計生產11799輛，占中型卡車(含非完整車輛)10月總產量14116輛的83.59%。

2016年10月中型卡車(含非完整車輛)產量表（單位：輛）

由上表可見，環(huán)比上月，10月產量前5企業(yè)僅成都大運（+19.01%）一家實現(xiàn)增長；與2015年同期相比，產量前5企業(yè)兩增三降。10月份，中型卡車(含非完整車輛)產量前三的重慶力帆、東風汽車公司和一汽集團均遭遇了環(huán)比、同比雙降，產量排名第四的成都大運則實現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長。從累計產量看，2016年前10月中型卡車(含非完整車輛)累計生產171327輛，同比累計增長10.81%，10月產量前五企業(yè)較去年同期以增長為主，僅一汽集團出現(xiàn)下滑，增幅最高的是安徽江淮，達到了92.50%。