驅動橋由主減速器、差速器、半軸和驅動橋殼等組成。其功用是將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機轉矩傳給驅動車輪，并實現降速以增大轉矩。

　　驅動橋有多種不同類型，其中非斷開式驅動橋，也稱整體式驅動橋，由驅動橋殼、主減速器、差速器和半軸組成，與非獨立懸架相配合。

　　斷開式驅動橋與獨立懸架相配合，將主減速器殼固定在車架（或車身）上，除主減速器殼外不再有驅動橋殼的其它部分。為了適應驅動輪獨立上下跳動的需要，差速器的半軸與車輪之間用萬向節(jié)和傳動軸連接。

　　轉向驅動橋是具有轉向功能的驅動橋，前輪驅動汽車的前橋都是轉向驅動橋。