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4月重卡銷量報表,重汽陜汽成績并列第三

   2019-06-13 276
核心提示:國內(nèi)重卡市場經(jīng)歷了輝煌的黃金三月后,迎來了微降的四月,今年4月市場雖呈現(xiàn)下降趨勢,但由于2018年同期銷量處于歷史新高位,所
         國內(nèi)重卡市場經(jīng)歷了輝煌的‘黃金三月’后,迎來了微降的四月,今年4月市場雖呈現(xiàn)下降趨勢,但由于2018年同期銷量處于歷史新高位,所以今年4月能取得這樣的成績也是難能可貴,重點是今年1-4月的累計銷量還與18年1-4年的累計銷量持平。
         下圖為前四月份銷量表和去年同期銷量表,今年4月份,重卡市場預(yù)計銷售121000輛,環(huán)比下降19%,同比下降1%;今年1-4月,我國各類重型卡車累計銷量達446500萬輛,18年前四個月累計銷售446201輛。與去年同期銷量持平。

重卡企業(yè)

2019年4月

2018同期

同比增長

2019累計

2018同期累計

累計增長

2019份額

一汽解放

30000

26735

12%

120500

114770

5%

27%

東風集團

24500

22852

7%

82600

78185

6%

18.5%

中國重汽

19000

19926

-5%

71800

73241

-2%

16.1%

陜汽集團

19000

17955

6%

68500

64092

7%

15.3%

福田汽車

10889

13620

-20%

33900

40030

-15%

7.6%

上汽紅巖

6100

6899

-12%

21200

21901

-3%

4.7%

江淮重卡

3400

5314

-36%

14900

19715

-2%

3.3%

大運重卡

2258

2225

1%

9750

9715

0%

2.2%

華菱重卡

2078

2550

-19%

8201

7943

3%

1.8%

徐工重卡

2001

1634

22%

6340

5489

16%

1.4%

其他

1774

3108

-43%

8882

11120

-20%

2%

市場總計

121000

122818

-1%

446500

446201

0%

100%

         今年4月份,我國重卡市場家具下滑的主要因素,終端需求大幅下降、渠道庫存較高待消化、汽車車輛嚴重飽和、公路運價低迷等多重不利因素的影響下,導致4月的重卡市場銷量出現(xiàn)下將。
         今年4月份,國內(nèi)重卡銷量前五的企業(yè)依次是:一汽解放(單月銷售30000輛)、東風集團(單月銷售24500輛)、中國重汽(單月銷售19000輛)、陜汽集團(單月銷售19000輛)、福田汽車(單月銷售10889輛)。這五家車企合計銷售約103000輛,4月份重卡總銷量121000輛,四月份國內(nèi)重卡汽車銷量前五的重卡企業(yè)占到4月份重卡總銷量85.1%,2018年同期比例是82.6%,較去年同期增加2.5個百分點。
        其中,4月份陜汽重卡與中國重汽的銷量持平,都為1.9萬輛;18年兩者之間銷量差距有2000兩,陜汽抹平了去年同期與重汽的銷量差距,市場表現(xiàn)優(yōu)秀。

        今年4月份,銷量前十的重卡企業(yè)累計銷售119200輛,占到當月重卡汽車市場總銷量的百分之九十八店五一,去年同期份額97.78%,合計份額比去年同期增長0.73個百分點。五家企業(yè)同比增長,五家企業(yè)出現(xiàn)下滑。其中,徐工重卡月銷量增速上升到行業(yè)第一,4月份銷售重卡2001輛,同比增幅為22%,相比3月份12%的增幅,大幅上漲了10個百分點;再然后是一汽解放,4月份共計銷售重卡汽車30000輛,同比增長12%。其余三家增長的企業(yè)分別為東風、陜汽和大運,東風增長7%、陜汽增長6%,大運增長1%。
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