2020年5月分，我國重卡汽車市場共計銷售了17.92萬輛，同比大增了66%，增幅較4月增幅61%的情況來看有所擴大。這其中，作為重卡汽車市場中最受關(guān)注的細(xì)分領(lǐng)域，牽引車市場在5月份交出的成績單是：銷售了9.08萬輛，環(huán)比下降了8%，同比大增69%。增幅較4月份增幅百分之83來看有所縮窄。與重卡汽車市場一樣，牽引車市場的5月份繼續(xù)實現(xiàn)大增，而牽引車5月份表現(xiàn)繼續(xù)優(yōu)于重卡汽車市場的整體表現(xiàn)（+66%）。
2020年5月牽引車市場銷量排行榜
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5月排名 |
企業(yè)/總計 |
5月銷量 |
月度份額 |
同比增長 |
本年累銷 |
同期累銷 |
累計增長 |
累計份額 |
|
9.08萬 |
100% |
69% |
34.45萬 |
25.33萬 |
36% |
100% |
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1 |
一汽解放 |
2.69萬 |
29.58% |
37% |
12.35萬 |
9.63萬 |
28% |
35.87% |
|
2 |
東風(fēng)公司 |
1.51萬 |
16.57% |
77% |
4.65萬 |
3.82萬 |
22% |
13.51% |
|
3 |
陜汽集團 |
1.48萬 |
16.31% |
70% |
5.5萬 |
4萬 |
37% |
15.96% |
|
4 |
中國重汽 |
1.45萬 |
16.01% |
113% |
4.83萬 |
3.21萬 |
51% |
14.02% |
|
5 |
福田汽車 |
9822 |
10.81% |
143% |
3.58萬 |
2.01萬 |
78% |
10.38% |
|
6 |
大運重卡 |
2900 |
3.19% |
35% |
1.12萬 |
1.12萬 |
0.1% |
3.25% |
|
7 |
上汽紅巖 |
2437 |
2.68% |
163% |
8328 |
3029 |
175% |
2.42% |
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8 |
江淮汽車 |
2165 |
2.38% |
130% |
7157 |
4482 |
60% |
2.08% |
|
9 |
徐工重卡 |
785 |
0.86% |
6% |
3102 |
2668 |
16% |
0.90% |
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10 |
北奔重卡 |
614 |
0.68% |
82% |
1481 |
1976 |
-25% |
0.43% |
上表可以看出，5月份的牽引車市場同比大增了69%，較2019年5月的銷售情況來看多銷售了3.71萬輛。具體情況來看，5月份銷量前十企業(yè)全數(shù)都實現(xiàn)增長，銷量前十名的企業(yè)中有7家企業(yè)增幅超過了牽引車市場的整體增幅，其中重汽、福田、上汽紅巖和江淮四家企業(yè)增幅破百，牽引車市場的火爆也由此可看出。5月份，上汽紅巖以增幅163%的同比增幅繼續(xù)領(lǐng)漲整個市場，紅巖5月份在牽引車市場的排名也保持第7名的位置。
從行業(yè)占有率的情況來看，銷量前十企業(yè)5月份合計份額達到99.09%，十名開外的企業(yè)中僅分得0.91%的份額。5月份的銷量排名前五的企業(yè)合計份額就達到89.29%，接近9成，其中排名第一名的解放一家獨食了5月份牽引車市場29.58%接近3成的份額，并且榜首之位十分牢固，5月份，東風(fēng)超過陜汽躍居牽引車市場的次席，這是東風(fēng)年內(nèi)首次躋身牽引車市場月榜次席，東風(fēng)和陜汽分別分得5月份牽引車市場16.57%和16.31%的份額；重汽和福田是另兩家月度份額超過10%的企業(yè)，分別達到16.01%和10.81%。另外，值得一提的是5月份銷量排名第十位的北奔重汽，614輛的銷量使其在2020年首次躋身牽引車市場月銷量榜前十。
從累計銷量上來看，2020年一季度，牽引氣車市場的累計增長是6%，較上年同期已有近萬輛的增長。經(jīng)過4、5兩個月的連續(xù)的優(yōu)異表現(xiàn)，2020年牽引車市場的累計銷量較去年同期的增幅進一步擴大到36%，比去年前五個月份的累計銷量足足多了9.1萬輛。具體到5月份銷量的前十的企業(yè)來看，9家增長一家下降，有9家企業(yè)處于上升區(qū)間，增幅最高的企業(yè)是上汽紅巖，前五個月牽引車?yán)塾嬩N量同比增速達到175%，福田牽引車?yán)塾嬩N量增幅達到了78%，增速位居第二，江淮牽引車的累計銷量增幅也達到60%，增速位居第三。此外值得一提的是東風(fēng)汽車，東風(fēng)汽車是4月過后步入上升區(qū)間的，5月過后累計銷量增幅進一步擴大至22%，這對受疫情影響最嚴(yán)重，前3月牽引車銷量還累計下降18%的東風(fēng)來說太難能可貴了。
