2021年的5月份，我國(guó)重卡汽車的市場(chǎng)共計(jì)銷售了16.21萬(wàn)輛，同比下降了10%，遭遇了2021年的首次下降。這其中，作為重卡汽車市場(chǎng)中最受關(guān)注的細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域，牽引車市場(chǎng)同樣也未能幸免，5月份的牽引車市場(chǎng)交出的成績(jī)是：銷售量是8.25萬(wàn)輛，同比下降了9%，降幅較上月牽引車同比下降3%來(lái)相比較，擴(kuò)大6個(gè)百分點(diǎn)，牽引車市場(chǎng)的走勢(shì)已從4月份之前的“12連增”轉(zhuǎn)為“2連降”。

         上圖是2017年到2021年5月份的牽引車市場(chǎng)銷量以及增幅走勢(shì)
        縱觀近五年來(lái)的5月份牽引車市場(chǎng)銷量以及增幅走勢(shì)圖，牽引車市場(chǎng)在近5年的5月份走出一個(gè)增-降-增-增-降的曲線路線，這個(gè)趨勢(shì)與重卡汽車市場(chǎng)的整體走勢(shì)有所不同。實(shí)際上，雖然牽引車市場(chǎng)在2021年4、5兩個(gè)月的銷量遭遇連降，但4月份9.59萬(wàn)輛，以及5月份8.25萬(wàn)輛的銷量的表現(xiàn)放在近年看仍然處于高位。上圖可見，2017-2019這三年的5月份，牽引車銷量均徘徊在5萬(wàn)輛左右，2018年5月份銷量甚至還不足4萬(wàn)輛；2020、2021兩年的5月份牽引車市場(chǎng)則有8、9萬(wàn)輛的水準(zhǔn)，超出前幾年一大截。2020年5月份9.08萬(wàn)輛的銷量是近五年表現(xiàn)最好的5月份，2021年5月份較“高位”有8000余輛的差距，算是歷史第二好的5月份。

         從累計(jì)銷量上來(lái)看，2021年的1-5月牽引車市場(chǎng)銷量44.93萬(wàn)輛的表現(xiàn)讓牽引車市場(chǎng)首次在5月過(guò)后就突破40萬(wàn)輛，這比去年同期的累計(jì)銷量足足多了10.48萬(wàn)輛，這幾乎是前幾年?duì)恳囀袌?chǎng)2個(gè)月的銷量，更值得一提的是，今年的1-5個(gè)月牽引車市場(chǎng)累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)去年上半年銷量。


2021年5月份牽引車市場(chǎng)銷量表（單位：輛）

5月 排名	企業(yè)\總計(jì)	5月銷量	月度額度	同比增長(zhǎng)	2021累銷	同期累銷	累計(jì)增長(zhǎng)	累計(jì)份額
		8.25萬(wàn)	100%	-9%	44.93萬(wàn)	34.45萬(wàn)	30%	100%
1	一汽解放	2.27萬(wàn)	27.5%	-16%	15.11萬(wàn)	12.35萬(wàn)	22%	33.62%
2	中國(guó)重汽	1.61萬(wàn)	19.51%	11%	7.31萬(wàn)	4.83萬(wàn)	51%	16.27%
3	東風(fēng)公司	1.39萬(wàn)	16.84%	-8%	6.9萬(wàn)	4.65萬(wàn)	48%	15.36%
4	陜汽集團(tuán)	1.22萬(wàn)	14.74%	-18%	6.35萬(wàn)	5.5萬(wàn)	16%	14.14%
5	福田汽車	8922	10.81%	-9%	5.25萬(wàn)	3.58萬(wàn)	47%	11.68%
6	上汽紅巖	2897	3.51%	19%	1.21萬(wàn)	8328	45%	2.68%
7	大運(yùn)重卡	2699	3.27%	-7%	1.21萬(wàn)	1.12萬(wàn)	8%	2.69%
8	北奔重卡	949	1.15%	55%	3585	1481	142%	0.8%
9	江淮汽車	650	0.79%	-70%	4572	7157	-36%	1.02%
10	漢馬科技	611	0.74%	20%	2230	3079	-28%	0.5%

       上表可看出，2021年5月份的牽引車市場(chǎng)同比下降了9%，較2020年銷量同期少銷售了8000余輛。具體到5月份銷量排行前十名的企業(yè)來(lái)看，十家企業(yè)中有4增6降，實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)的企業(yè)增幅都已經(jīng)達(dá)到了兩位數(shù)，增幅最高的一家企業(yè)是北奔重汽，5月份北奔重汽以55%的同比增幅繼續(xù)領(lǐng)漲牽引車市場(chǎng)，北奔5月份以949輛的銷量繼續(xù)保持牽引車市場(chǎng)月銷量榜排名第8位；此外，重汽、上汽紅巖和漢馬科技3家企業(yè)也收獲增長(zhǎng)，5月份牽引車銷量分別同比增長(zhǎng)了11%、19%和20%。值得一提的是，重汽和北奔是唯二兩家在牽引車市場(chǎng)整體“二連降”的時(shí)候仍然實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)，也是2021年?duì)恳囀袌?chǎng)唯二兩家實(shí)現(xiàn)“5連增”的企業(yè)；下滑的6家企業(yè)有3家降幅達(dá)到兩位數(shù)，下滑最嚴(yán)重的企業(yè)5月份銷量同比下降了70%。

       從行業(yè)占有率方面來(lái)看，銷量前十名的企業(yè)的5月份合計(jì)份額達(dá)到了98.86%，十名以外的企業(yè)僅分得不足1.2%的份額。2021年5月份，牽引車市場(chǎng)有4家企業(yè)銷量超過(guò)了萬(wàn)輛，較4月份減少了一家。5月份，銷量前五名的企業(yè)份額均超過(guò)10%，合計(jì)份額達(dá)到89.40%，其中排名首位的一汽解放一家企業(yè)就獨(dú)占27.50%，強(qiáng)勢(shì)獨(dú)食了5月份牽引車市場(chǎng)近3成的份額，也是牽引車市場(chǎng)唯一一家份額超20%的企業(yè)；重汽、東風(fēng)、陜汽和福田在5月份的牽引車市場(chǎng)分別是分得了19.51%、16.84%、14.74%和10.81%的份額，行業(yè)前五排名與4月份均保持一致。


        從累計(jì)份額方面看，2021年的1-5月牽引車的累計(jì)銷量前十名（與5月銷量前十略有出入）企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到99.17%，有5家企業(yè)累計(jì)份額超過(guò)10%，解放一家就達(dá)到33.62%超1/3的市場(chǎng)份額，重汽、東風(fēng)和陜汽則分別分食了16.27%、15.36%和14.14%的份額，差距仍然沒有拉開，競(jìng)爭(zhēng)激烈；福田在1-5月的牽引車市場(chǎng)分得了11.68%的份額。排名5名之后的企業(yè)累計(jì)份額均不足3%，行業(yè)前五企業(yè)在牽引車市場(chǎng)筑起了斷崖式的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。