2021年10月份，我國的卡車市場（其中包含底盤、牽引車）共計銷售了28.69萬輛，環(huán)比上個月增長了3%，同比下降了32%，降幅較9月份下降36%來看有所縮窄。這其中，重型卡車市場（其中包含底盤、牽引車）銷售了5.35萬輛，環(huán)比下降了10%，同比大降了61%（其中降幅與9月份保持持平）。重卡汽車市場已經(jīng)連續(xù)三個月連續(xù)遭遇超6成下降，連續(xù)三個月銷量不足6萬輛，連續(xù)三個月市場表現(xiàn)為近5年最低點。

2021年10月重型卡車（含底盤、牽引車）市場銷量表（單位：輛）

10月 排名	企業(yè)\總計	10月銷量	月度額度	同比增長	2021累銷	同期累銷	累計增長	累計份額
		5.35萬	100%	-61%	128.67萬	137.37萬	-6%	100%
1	中國重汽	1.58萬	29.6%	-53%	25.84萬	22.72萬	14%	20.08%
2	東風公司	8920	16.68%	-67%	24.49萬	26.04萬	-6%	19.03%
3	陜汽集團	8749	16.36%	-55%	17.84萬	19.02萬	-6%	13.87%
4	一汽解放	8008	14.98%	-68%	32.42萬	35.18萬	-8%	25.2%
5	福田汽車	3072	5.75%	-75%	9.97萬	13.09萬	-24%	7.75%
6	上汽紅巖	3007	5.62%	-52%	5.91萬	6.49萬	-9%	4.6%
7	大運重卡	1879	3.51%	-42%	2.59萬	2.89萬	-10%	2.01%
8	徐工重卡	935	1.75%	-61%	1.68萬	2.25萬	-25%	1.31%
9	江淮科技	701	1.31%	-83%	3.26萬	4.61萬	-29%	2.53%
10	漢馬科技	665	1.24%	-54%	1.32萬	1.89萬	-30%	1.03%

        上表可以看出，10月份的重卡汽車市場同比大降了61%，降幅與9月分下降61%來看保持持平，比去年的10月份少銷售了足足8.4萬輛。10月份，重卡汽車市場僅有一家企業(yè)的銷量破萬輛，較9月份減少一家企業(yè)。進入下半年之后，7-10月的重卡汽車市場銷量破萬輛企業(yè)數(shù)分別為4家、1家、2家和1家，從這個角度看，“全面國六”后的重卡市場非常慘，要知道，6月份重卡市場銷量破2萬輛的企業(yè)都達到4家，可以見得重卡汽車市場進入下半年之后有多“慘淡”。10月份，銷量前十名的企業(yè)合計份額達到了96.82%，排名前五企業(yè)合計份額就達到83.38%，較9月份的83.49%有所縮窄。

       東風汽車10月份保持了月次席，月度份額達到了16.68%，東風已經(jīng)持續(xù)三個月保持了月銷量榜的第二名，陜汽和解放在10月份的時候在重卡市場分別搶得16.36%和14.98%的份額，是10月份重卡汽車市場另外兩家月度份額超過10%的企業(yè)，排名第5名的企業(yè)是福田，他10月份的份額是5.75%。更值得一提的是，10月份重卡汽車市場的排名第6位的上汽紅巖銷量為3007輛，月度份額達到5.62%，上汽紅巖在8月份打破“重卡月榜5名之后企業(yè)月度份額不超過5%”的市場魔咒后，月度份額還逐月上升（8、9兩月上汽紅巖月度份額分別為5.46%和5.59%）。

        從增幅方面來看，10月份重卡汽車市場同比下降61%，銷量前十企業(yè)全數(shù)遭遇下滑，且降幅均達到兩位數(shù)，有9家企業(yè)降幅超過了5成，大運重卡10月份42%的降幅已是銷量前十企業(yè)中的最小降幅；有4家企業(yè)降幅超過65%，高于重卡市場的整體降幅，下降最嚴重的企業(yè)10月份銷量同比下降了83%，從數(shù)字上看，重卡市場結(jié)結(jié)實實地進入了“寒冬”，而“寒冬”已持續(xù)了三個月。