12月新能源重卡新增3.45萬(wàn)輛，“史上最高”再度被刷新
根據(jù)最新數(shù)據(jù)，2025年12月份，全國(guó)共新增新能源重卡3.45萬(wàn)輛（本文數(shù)據(jù)來(lái)源為重型貨車(chē)營(yíng)運(yùn)證入網(wǎng)銷(xiāo)量口徑，非交強(qiáng)險(xiǎn)銷(xiāo)量口徑，不含出口和軍車(chē)，下同），環(huán)比增長(zhǎng)44%，同比增長(zhǎng)191%，創(chuàng)造了新的月銷(xiāo)量紀(jì)錄。從增幅來(lái)看，12月份新能源重卡繼續(xù)呈現(xiàn)環(huán)比、同比雙增的趨勢(shì)，月銷(xiāo)量較2025年11月份提升約1.05萬(wàn)輛，同比2024年12月則增長(zhǎng)了超2.27萬(wàn)輛，約是2024年同期銷(xiāo)量的2.91倍。
自2025年二季度起，全國(guó)各省市自治區(qū)新一輪貨車(chē)以舊換新政策細(xì)則陸續(xù)落地，對(duì)新能源重卡市場(chǎng)的刺激作用逐漸顯現(xiàn)，月銷(xiāo)量持續(xù)保持高位；與此同時(shí)，如今新能源重卡需求越來(lái)越受市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，疊加“旺季”效應(yīng)及補(bǔ)貼政策截止前的年底“沖量”，最近幾個(gè)月市場(chǎng)持續(xù)火熱。政策+市場(chǎng)雙重驅(qū)動(dòng)下，2025年1-12月新能源重卡平均月銷(xiāo)量超過(guò)1.6萬(wàn)輛，其中3-12月份連續(xù)八個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)，下半年的6個(gè)月平均銷(xiāo)量超過(guò)2.15萬(wàn)輛。
2025年12月份，全國(guó)有30個(gè)省級(jí)行政區(qū)都有新增新能源重卡（僅西藏?zé)o新增），其中單月新增超500輛的省級(jí)行政區(qū)達(dá)到19個(gè)，上海、山西、河北、河南、山東、四川、新疆和云南等8?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）12月新增超1000輛，其中上海一市12月份就新增了超7000輛，非?；鸨?/div>
2025年全年，新能源重卡銷(xiāo)量超過(guò)千輛的省級(jí)行政區(qū)達(dá)到25個(gè)，上海、山西、河北、四川、河南、山東、新疆、云南、廣東和湖南等10?。ㄖ陛犑?、自治區(qū)）銷(xiāo)量超過(guò)6000輛，其中上海累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到3.7萬(wàn)輛，山西累銷(xiāo)銷(xiāo)售超2萬(wàn)輛，河北、四川、河南和山東等4省累計(jì)銷(xiāo)量也超萬(wàn)輛（如上圖）。
TOP5銷(xiāo)量均破4000輛爭(zhēng)冠，聯(lián)合重卡暴漲9.3倍
根據(jù)重型貨車(chē)營(yíng)運(yùn)證新增統(tǒng)計(jì)，2025年12月份，有12家企業(yè)新能源重卡銷(xiāo)量超百輛，其中有10家企業(yè)銷(xiāo)量超過(guò)400輛，月銷(xiāo)量破千的企業(yè)達(dá)到9家（較上月增加2家）。排名前5位的企業(yè)銷(xiāo)量均超過(guò)4000輛，徐工斬獲月榜銷(xiāo)冠，銷(xiāo)量達(dá)到4967輛；排名月榜第2-5位的三一、解放、陜汽和重汽銷(xiāo)量分別達(dá)到4961輛、4536輛、4379輛和4308輛；排名月榜第6、7位的福田和東風(fēng)銷(xiāo)量雙雙超過(guò)2000輛，分別達(dá)到2503輛和2129輛；遠(yuǎn)程和聯(lián)合重卡排名月榜第8、9位，分別銷(xiāo)售1461輛和1144輛；宇通銷(xiāo)售450輛排名月榜第10位。
從同比增速來(lái)看，新能源重卡市場(chǎng)主流企業(yè)12月份銷(xiāo)量幾乎都實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，銷(xiāo)量前十企業(yè)有9家實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，陜汽、重汽、福田、遠(yuǎn)程和聯(lián)合重卡12月銷(xiāo)量同比分別增長(zhǎng)了312%、211%、282%、305%和931%，增幅高于12月份新能源重卡市場(chǎng)191%的同比增速，跑贏市場(chǎng)“大盤(pán)”；徐工、三一、解放和東風(fēng)比分別增長(zhǎng)了162%、121%、178%和102%，也實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。
與11月份相比，12月份新能源重卡月榜前十成員不變，排名變化如下：陜汽與重汽“換位”，陜汽上升1位至月榜第4位；聯(lián)合重卡與宇通“換位”，聯(lián)合重卡上升1位至月榜第9位。徐工、三一、解放、福田、東風(fēng)和遠(yuǎn)程等企業(yè)保持11月份排名不變。
2025年累銷(xiāo)19.6萬(wàn)輛，徐工/三一超3萬(wàn)，福田/陜汽領(lǐng)漲
2025年1-12月，新能源重卡累計(jì)銷(xiāo)售19.56萬(wàn)輛，同比大增190%，累計(jì)增幅較11月過(guò)后（+189%）擴(kuò)大1個(gè)百分點(diǎn)。具體到企業(yè)來(lái)看，有10家企業(yè)2025年全年銷(xiāo)量超過(guò)4000輛（排名第11位的企業(yè)累銷(xiāo)也超3500輛），排名前7位的徐工、三一、解放、重汽、陜汽、福田和東風(fēng)累計(jì)銷(xiāo)量均超萬(wàn)輛，其中排名前2位的徐工和三一累計(jì)銷(xiāo)量雙雙超過(guò)3萬(wàn)輛，分別達(dá)到3.12萬(wàn)輛和3.01萬(wàn)輛；解放、重汽和陜汽累計(jì)銷(xiāo)量均超2萬(wàn)輛，分別達(dá)到2.89萬(wàn)輛、2.38萬(wàn)輛和2.30萬(wàn)輛；福田和東風(fēng)分別累銷(xiāo)1.58萬(wàn)輛和1.21萬(wàn)輛排名6、7位；遠(yuǎn)程累銷(xiāo)8421輛排名第8位，排名9、10位的江淮和宇通分別銷(xiāo)售4361輛和4042輛。
從累計(jì)增幅看，新能源重卡主流企業(yè)大多實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，多家企業(yè)實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，其中解放、重汽、陜汽和福田同比分別增長(zhǎng)了240%、243%、285%和316%，實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)的同時(shí)也跑贏2025年新能源重卡市場(chǎng)“大盤(pán)”；徐工、三一、東風(fēng)、遠(yuǎn)程和江淮同比分別增長(zhǎng)186%、153%、149%、131%和121%，也實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，但增速低于市場(chǎng)整體增速。
從市場(chǎng)份額看，2025年全年累計(jì)銷(xiāo)量排名前5位的徐工、三一、解放、重汽和陜汽份額均超過(guò)10%，分別達(dá)到15.93%、15.41%、14.78%、12.15%和11.74%；福田和東風(fēng)份額均超過(guò)6%，分別達(dá)到8.09%和6.18%；遠(yuǎn)程、江淮和宇通份額均超過(guò)2%，分別為4.30%、2.23%和2.07%，相鄰企業(yè)差距一直到年終“結(jié)算”也不算太大，差距最小的宇通和江淮全年市場(chǎng)份額僅相差了0.16%。
2025年12月份，新能源重卡銷(xiāo)量同比大漲191%，3.45萬(wàn)輛的銷(xiāo)量也強(qiáng)勢(shì)把新能源重卡市場(chǎng)推上月銷(xiāo)超3萬(wàn)輛的新高度。2025年，新能源重卡市場(chǎng)一直保持翻倍增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，翻倍、甚至數(shù)倍增長(zhǎng)則是市場(chǎng)主流企業(yè)的常態(tài)表現(xiàn)，從行業(yè)到企業(yè)都在不斷創(chuàng)造新的紀(jì)錄。
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