第三節(jié)　人力制動系統(tǒng) 　　力制動系統(tǒng)的制動能源是駕駛員的肌體。按其傳動裝置的結(jié)構(gòu)形式，人力制動系統(tǒng)有機(jī)械式和液壓式兩種，前者只用于駐車制動。 一、機(jī)械制動系統(tǒng) 機(jī)械制動系統(tǒng)目前主要用于駐車制動，因?yàn)轳v車制動系統(tǒng)必須可靠地保證汽車在原地停駐，并在任何情況下不致自動滑行。這一點(diǎn)只有用機(jī)械鎖止方法才能實(shí)現(xiàn)。 下圖所示的紅旗轎車?yán)煤筝喒氖街苿悠鳛轳v車制動器，用駐車制動操縱手柄控制駐車制動。 　點(diǎn)擊放大 　　駐車制動器的基本組成如下圖所示。

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4．制動液

對制動液的基本要求如下：

（1）高溫下不易汽化，否則將在管路中產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象，使制動系統(tǒng)失效；

（2）低溫下有良好的流動性；

（3）不會使與之經(jīng)常接觸的金屬件腐蝕，橡膠件發(fā)生膨脹、變硬和損壞；

（4）能對液壓系統(tǒng)的運(yùn)動件起良好的潤滑作用；

（5）吸水性差而溶水性良好，即能使?jié)B入其中的水汽形成微粒而與之均勻混合，否則將在制動液中形成水泡而大大降低汽化溫度。

目前常用的制動液是合成制動液和礦物制動液。

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4．制動液

對制動液的基本要求如下：

（1）高溫下不易汽化，否則將在管路中產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象，使制動系統(tǒng)失效；

（2）低溫下有良好的流動性；

（3）不會使與之經(jīng)常接觸的金屬件腐蝕，橡膠件發(fā)生膨脹、變硬和損壞；

（4）能對液壓系統(tǒng)的運(yùn)動件起良好的潤滑作用；

（5）吸水性差而溶水性良好，即能使?jié)B入其中的水汽形成微粒而與之均勻混合，否則將在制動液中形成水泡而大大降低汽化溫度。

目前常用的制動液是合成制動液和礦物制動液。